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台湾太阳能智能公交车站牌,毋须外接电源显示到站信息

台湾太阳能智能公交车站牌,毋须外接电源显示到站信息

台北市公共运输处推出不需依靠外部电力的智能站牌,站牌将利用到太阳能发电及手摇发电,使车站附近没有电源的地方,市民亦可收看公交车到站信息。而这批太阳能智能站牌,将会率先在台北市「捷运中正纪念堂站(劳保局)」投入服务。

 

台北市公共运输处表示,该地部分站位因无电力来源,又或者接电困难,无法设置智能站牌,市民因此无法预知公交车到达的时间。他们选择了「捷运中正纪念堂站(劳保局)」设置第一座太阳能发电的智能站牌。预计在 2018 年内会试办 10 座太阳能+手摇发电、 2 座太阳能发电的智能站牌。传统智能站牌建设时间需 4 到 6 个月,而不依靠外部供电而改用太阳能发电,使站牌建设时间能缩短至 1 个月。

台湾太阳能智能公交车站牌,毋须外接电源显示到站信息

台北市公共运输处又表示,计划在未来设置更多以太阳能及手摇发电的智能站牌。这些站牌除了依靠太阳能充电外,候车市民可透过手摇式的发电机手柄,实时为智能站牌充电,充电电池全满时,站牌可于无太阳情况下运作 14 天。而只靠太阳能发电的智能站牌,则靠较大面积的太阳能面板发电,充电电池全满时,站牌可于无太阳情况下运作 30 天。这 2 款智能站牌的显示屏结合了「电子纸」技术,较目前常见的 LED 站牌更省电,加上有抗 UV 防污膜的保护,大幅延长设备在户外使用的年限。

 

他们又指,设置新站牌时也将会优先选择无电力来源或接电困难的站位。在试行一年后,会按照站牌信息准确程度,民众意见来评估是否扩大建设范围。